 |
 |
    |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
| | H2 | 46 mm | | | A | 130 mm | | | Ltot | GH x 1,33 + 199 | | | Действительно только со стандартным гофрированным кожухом.
Для стола без гофрированного кожуха:
L tot = A + B1 + B2 + полный ход
и Xmin = (A/2) + B2.
(GH = полный ход) |
|
| | | | a | 62 mm | | | B1 | 20 mm | | | B2 | 29 mm | | | b | 30 mm | | | d1 | 9 mm | | | Допуск на диаметр: h7
Возможно наличие выемок (резьбонарезающих проточек) на цапфе. |
| | d2 | 30H7 mm | | | E1 | 115 mm | | | E2 | 108 mm | | | G1 | 65 mm | | | Положение пресс-масленки:
2x для шарикоподшипников линейного перемещения |
| | G2 | 53,15 mm | | | Положение пресс-масленки:
1x для ходовых гаек |
| | g1 | 7 mm | | | Положение пресс-масленки:
2x для шарикоподшипников линейного перемещения |
| | g2 | 4,2 mm | | | Положение пресс-масленки:
1x для ходовых гаек |
| | H | 23 mm | | | H1 | 48 mm | | | H5 | 21 mm | | | L2 | 37 mm | | | L3 | 18 mm | | | L4 | 2,8 mm | | | M | M10 | | | R | 72 mm | | | Rx | 74,6 mm | | | S | 6,7 mm | | | Цековка:
Диаметр x глубина |
| | S | 11 x 8,4 | | | Цековка:
Диаметр x глубина |
| | S1 | M8x18 | | | S4 | M6x15 | | | Xmin | GH x 0,167 + 104 | | | Действительно только со стандартным гофрированным кожухом.
Для стола без гофрированного кожуха:
L tot = A + B1 + B2 + полный ход
и Xmin = (A/2) + B2.
(GH = полный ход) |
|
| | | | m | 1,9 kg | | | mtot | Ltot x 0,006 + 3,4 kg | | | Масса комплектного стола:
L tot x 0,006 + 3,4 |
| | | KB 2045 P | | | Шарикоподшипники для линейного перемещения:
KВ..-P |
| | C | 3600 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Y I-II
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | C0 | 4900 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Y I-II
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | C | 3600 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Z III
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | C0 | 4900 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Z III
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | M0x | 177 Nm | | | Моменты:
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | M0y | 184 Nm | | | Моменты:
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | M0z | 184 Nm | | | Моменты:
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | | 16 x 4 | | | Ходовой винт:
Диаметр x шаг |
| | | 7200 2RS (x2) | | | Fa max | 2250 N | | | максимальная осевая нагрузка фиксированного подшипника |
| | NIP | A1 | |
|
|
