 |
 |
    |
|
| |
|
| |
|
| |
| | H2 | 80 mm | | | A | 230 mm | | | Ltot | GH x 1,28 + 312 | | | Действительно только со стандартным гофрированным кожухом.
Для стола без гофрированного кожуха:
L tot = A + 2 x B1 + полный ход
и Xmin = (A/2) + B1.
(GH = полный ход) |
|
| | | | B1 | 30 mm | | | E1 | 202 mm | | | E2 | 190 mm | | | G1 | 115 mm | | | g1 | 9 mm | | | H | 40 mm | | | H1 | 84 mm | | | H3 | 44 mm | | | H4 | 80 mm | | | R | 122 mm | | | Rx | 134 mm | | | S | 14 mm | | | S | 20 x 15,5 | | | S1 | M16x34 | | | S2 | 17,5 mm | | | S2 | 26 x 14,5 | | | Xmin | GH x 0,142 + 156 | | | Действительно только со стандартным гофрированным кожухом.
Для стола без гофрированного кожуха:
L tot = A + 2 x B1 + полный ход
и Xmin = (A/2) + B1.
(GH = полный ход) |
|
| | | | m | 10,4 kg | | | mtot | Ltot x 0,02 + 12,2 kg | | | Масса комплектного стола:
L tot x 0,02 + 12,2 |
| | NIP | A2 | | | | KB 4080 P | | | используемый шарикоподшипник линейного перемещения в каретке
Следует учесть прогиб вала.
Для более точного расчета направляющей воспользуйтесь каталогом PF1. |
| | C | 13700 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Y I-II
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | C0 | 17600 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Y I-II
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | C | 13700 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Z III
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | C0 | 17600 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Z III
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | M0x | 1070 Nm | | | Моменты:
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | M0y | 1180 Nm | | | Моменты:
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | M0z | 1180 Nm | | | Моменты:
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
|
|
|
