 |
 |
    |
|
| |
|
| |
|
| |
| | H7 | 115 mm | | | A | 280 mm | | | Ltot | GH x 1,22 + 374 | | | Действительно только со стандартным гофрированным кожухом.
Для стола без гофрированного кожуха:
L tot = A + B1 + B2 + полный ход
и Xmin = (A/2) + B2.
(GH = полный ход) |
|
| | | | a | 62 mm | | | B1 | 30 mm | | | B2 | 42 mm | | | b | 62 mm | | | d1 | 16 mm | | | d2 | 72g7 mm | | | E1 | 250 mm | | | E2 | 240 mm | | | E3 | 63 mm | | | G1 | 50 mm | | | Положение пресс-масленки:
4x для шарикоподшипников линейного перемещения |
| | G2 | 69 mm | | | Положение пресс-масленки:
1x для ходовых гаек |
| | G3 | 17 mm | | | Положение пресс-масленки:
1x для фиксированных подшипников |
| | G4 | 15 mm | | | Положение пресс-масленки:
1x для плавающих подшипников |
| | g1 | 40 mm | | | Положение пресс-масленки:
4x для шарикоподшипников линейного перемещения |
| | g2 | 10 mm | | | Положение пресс-масленки:
1x для ходовых гаек |
| | g3 | 0 mm | | | Положение пресс-масленки:
1x для фиксированных подшипников |
| | g4 | 0 mm | | | Положение пресс-масленки:
1x для плавающих подшипников |
| | H | 55 mm | | | H5 | 44 mm | | | H8 | 93 mm | | | H9 | 60 mm | | | h1 | 9 mm | | | h2 | 21 mm | | | Действительно только со стандартным гофрированным кожухом.
Для стола без гофрированного кожуха:
L tot = A + B1 + B2 + полный ход
и Xmin = (A/2) + B2. |
| | L2 | 46 mm | | | L3 | 23 mm | | | L4 | 9 mm | | | M | M16 | | | R | 152 mm | | | Rx | 180 mm | | | S | 14 mm | | | S | 20 x 15,5 | | | Цековка:
Диаметр x глубина |
| | S1 | M16x34 | | | S3 | 11 mm | | | крепежные винты по DIN 6912-8.8 (винт с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником под ключ) |
| | S3 | 17 x 9,5 | | | Цековка:
Диаметр x глубина
Действительно только со стандартным гофрированным кожухом. Для стола без гофрированного кожуха:
L tot = A + B1 + B2 + полный ход
и Xmin = (A/2) + B2. |
| | S4 | M8x18 | | | T1 | 200 mm | | | Xmin | GH x 0,111 + 193 | | | Действительно только со стандартным гофрированным кожухом.
Для стола без гофрированного кожуха:
L tot = A + B1 + B2 + полный ход
и Xmin = (A/2) + B2.
(GH = полный ход) |
|
| | | | m | 17 kg | | | mtot | Ltot x 0,043 + 21,1 kg | | | Масса комплектного стола:
L tot x 0,043 + 21,1 |
| | | KBO 50100 PP | | | Шарикоподшипники для линейного перемещения:
KВО..-PP-AS |
| | C | 20000 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Y I
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | C0 | 27000 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Y I
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | C | 11000 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Y II
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | C0 | 14700 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Y II
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | C | 20100 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Z III
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | C0 | 26800 N | | | Значения грузоподъемности: Направление нагружения Z III
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | M0x | 1120 Nm | | | Моменты:
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | M0y | 2410 Nm | | | Моменты:
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | M0z | 1330 Nm | | | Моменты:
Грузоподъемность при равномерной нагрузке всех четырех шарикоподшипников линейного перемещения.
Указанные базисные нагрузки и моменты не могут суммироваться. |
| | | 32 / 40 mm | | | Ходовой винт:
Диаметр / шаг |
| | | M | | | Исполнение гайки:
M = цилиндрическая резьбовая гайка, без предварительного натяга
MM = двойная цилиндрическая резьбовая гайка, с предварительным натягом |
| | C | 17000 N | | | Значения грузоподъемности гаек
Динамическая грузоподъемность C
Динамическая нагрузка по DIN 69051, часть 4, издание 1978 г. |
| | C0 | 55000 N | | | Значения грузоподъемности гаек
Статическая грузоподъемность Co. |
| | | ZKLN1747-2RS | | | C | 26000 N | | | максимальная осевая нагрузка фиксированного подшипника
динамическая грузоподъемность C |
| | C0 | 47000 N | | | максимальная осевая нагрузка фиксированного подшипника
статическая грузоподъемность Co |
| | NIP | A3 | | | | | | | Для более точного расчета направляющей воспользуйтесь каталогом PF1. |
|
|
|
