 |
LFKL с LFS, -C, -CE, -CEE, -E, -EE, -N, -NZZ |
 |
    |
 |
|
 |
LFKL с LFS..-M |
 |
|
 |
LFKL с LFS..-F, -FE |
 |
|
 |
LFKL с LFS, -C, -CE, -CEE, -E, -EE, -N, -NZZ, -M, -F, -FE |
 |
|
 |
Направления нагружения |
 |
|
| H1 | 55 mm | | B | 155 mm | | L | 205 mm | |
| | G4 | M12 | | H | | | Общая высота каретки и рельса:
H = 60,4 мм для LFS, -C, -CE, -CEE, -E, -EE, -N, -NZZ
H = 44,3 мм для LFS..-F, -FE
H = 125 мм для LFS..-M
Направляющий рельс LFS..-M может сочетаться только с каретками с регулируемым зазором. При использовании кареток SF и LFKL, пожалуйста, предварительно обратитесь с запросом |
| H2 | 35,3 mm | | H3 | 24 mm | | JB | 115 mm | | JB1 | 95,2 mm | | JL1 | 120 mm | | JL2 | 140 mm | | K2 | 10 mm | |
| | mW | 4300 g | | MA | 70 Nm | | действительно для стандартного исполнения.
Момент затяжки для цапфы направляющего ролика, центрические цапфы в состоянии поставки затянуты с моментом MA. |
| MA | 39 Nm | | действительно для коррозионностойкого исполнения 'RB'.
Момент затяжки для цапфы направляющего ролика, центрические цапфы в состоянии поставки затянуты с моментом MA. |
| | | | Значения грузоподъемности не относятся к исполнениям '-RB'. |
| Cy | 20000 N | | динамическая грузоподъемность в направлении y |
| C0y | 10000 N | | статическая грузоподъемность в направлении y |
| Cz | 32400 N | | динамическая грузоподъемность в направлении z |
| C0z | 18200 N | | статическая грузоподъемность в направлении z |
| Mx | 440 Nm | | динамический момент вокруг оси X |
| M0x | 215 Nm | | статический момент вокруг оси X |
| My | 1950 Nm | | динамический момент вокруг оси Y |
| M0y | 1100 Nm | | статический момент вокруг оси Y |
| Mz | 1180 Nm | | динамический момент вокруг оси Z |
| M0z | 620 Nm | | статический момент вокруг оси Z |
| | | | Обозначение для заказа:
- коррозионностойкое исполнение: Каретка: LFCL..-RB Направляющий рельс: LFS..-RB Направляющий ролик: LFR..-2RSR-RB
- направляющий рельс без отверстия: LFS..-OL |
| | LFR5302-10-2Z | | применяемый направляющий ролик для валиков диаметром: 10 мм
При заказе запасных частей обращайтесь с запросом! |
| | LFS52-EE | | асчет грузоподъемности и моментов основывается на применении данного направляющего рельса. |
|
|
|