 |
      |
|
| |
|
| |
|
| Подвод смазки сбоку |
|
| |
|
| подвод смазки с торца |
|
| |
|
| Пресс-масленка 3) |
|
| |
|
| Пресс-масленка 3) |
|
| |
|
| Направления нагружения |
|
| |
| | | | | | 1) | | | | 2) | | | | 3) | | | | Пресс-масленка M6 с конической головкой по DIN 71412-B прилагается несмонтированной |
| | A1 | 16 mm | | | A2 | 10 mm | | | A3 | 7,5 mm | | | A4 | 4,95 mm | | | aL max | 71 mm | | | a L и a R зависят от длины l max направляющего рельса |
| | aL min | 20 mm | | | a L и a R зависят от длины l max направляющего рельса |
| | aR max | 71 mm | | | a L и a R зависят от длины l max направляющего рельса |
| | aR min | 20 mm | | | a L и a R зависят от длины l max направляющего рельса |
| | b | 28 mm | | | G2 | M8 | | | для винтов по DIN ISO 4762-12.9
Макс. момент затяжки, Н•м:
M3 = 2,5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340
Фиксировать винты, особенно если возможно ослабление предварительного натяга из-за осадки |
| | H1 | 5,9 mm | | | H5 | 6,25 mm | | | h | 23,5 mm | | | h1 | 11,5 mm | | | JB | 40 mm | | | JL | 60 mm | | | JL6 | 25,1 mm | | | jL | 80 mm | | | K1 | M8 | | | для винтов по DIN ISO 4762-12.9
Макс. момент затяжки, Н•м:
M3 = 2,5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340
Фиксировать винты, особенно если возможно ослабление предварительного натяга из-за осадки |
| | L1 | 100 mm | | | LS | 1,65 mm | | | lmax | 2960 mm | | | Максимальная длина цельных направляющих; более длинные направляющие поставляются составными и маркируются соответствующим образом.
Макс. длина цельного рельса 6 м – по заказу. |
| | N3 | 5,5 mm | | | Максимально допустимая глубина вворачивания смазочного штуцера:
7 мм |
| | N4 | 4,5 mm | | | Максимально допустимая глубина вворачивания смазочного штуцера:
7 мм |
| | S | 0,8 mm | | | T5 | 11 mm | | | W6 | 6 mm | |
| | | | mW | 1,1 kg | | | Масса каретки направляющей |
| | mS | 4,3 kg/m | | | Масса направляющего рельса |
| | | | | | асчет грузоподъемности по DIN 636,
повышение динамической грузоподъемности возможно на основании практического опыта. |
| | C | 34500 N | | | динамическая грузоподъемность |
| | C0 | 74000 N | | | статическая грузоподъемность |
| | M0x | 1310 Nm | | | статический момент вокруг оси X |
| | M0y | 1240 Nm | | | статический момент вокруг оси Y |
| | M0z | 1240 Nm | | | статический момент вокруг оси Z |
|
|
|
