 |
 |
    |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
| | H | 119 mm | | | B | 130 mm | | | L | 200 mm | |
| | | | | | | | L2 = полный ход + 2 x L + 12 + Lmin L tot = полный ход + 2 x L + 2 x L4 + 12 + Lmin полный ход = 2 x полезный ход + 2 x S (полезный ход/каретка в мм)
ВНИМАНИЕ: Припуск S определяет зону безопасности и должен составлять не менее 85 мм!
Максимальная длина профиля L2 = 8000 мм. |
| | 1) | | | | Пресс-масленки по DIN 3405 |
| | 5) | | | | Минимальное расстояние между каретками Lmin зависит от применения и должно быть не менее 20 мм. |
| | 6) | | | | на этой длине профиль открыт с нижней стороны |
| | B1 | 90 mm | | | B2 | 80 mm | | | B3 | 112 mm | | | B4 | 140 mm | | | D | 115 mm | | | D1 | 95 mm | | | D2 | 76 mm | | | H1 | 60,5 mm | | | H2 | 117,7 mm | | | H3 | 25 mm | | | H4 | 50 mm | | | H5 | 72,8 mm | | | H6 | 65,4 mm | | | L1 | 55 mm | | | L4 | 115,5 mm | | | L5 | 19 mm | | | L6 | 131 mm | | | L7 | 120 mm | | | O | M10 | | | O1 | M8 | | | T | 3,5 mm | |
| | | | mtot | (Ltot - 231) x 0,0128 + 12,25 kg | | | mLaw | 2 kg | | | mLaw | 2,75 kg | | | Масса каретки с рамной конструкцией |
| | Fy per | 1500 N | | | допустимые нагрузки для каретки
Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для значений отдельных кареток. При комбинированных нагрузках значения следует уменьшить. |
| | F0y per | 2500 N | | | допустимые нагрузки для каретки
Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для значений отдельных кареток. При комбинированных нагрузках значения следует уменьшить. |
| | Fz per | 3500 N | | | допустимые нагрузки для каретки
Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для значений отдельных кареток. При комбинированных нагрузках значения следует уменьшить. |
| | F0z per | 3500 N | | | допустимые нагрузки для каретки
Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для значений отдельных кареток. При комбинированных нагрузках значения следует уменьшить. |
| | Mx per | 33 Nm | | | допустимые моменты сил для каретки
Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для значений отдельных кареток. При комбинированных нагрузках значения следует уменьшить. |
| | M0x per | 52 Nm | | | допустимые моменты сил для каретки
Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для значений отдельных кареток. При комбинированных нагрузках значения следует уменьшить. |
| | My per | 105 Nm | | | допустимые моменты сил для каретки
Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для значений отдельных кареток. При комбинированных нагрузках значения следует уменьшить. |
| | M0y per | 105 Nm | | | допустимые моменты сил для каретки
Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для значений отдельных кареток. При комбинированных нагрузках значения следует уменьшить. |
| | Mz per | 47 Nm | | | допустимые моменты сил для каретки
Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для значений отдельных кареток. При комбинированных нагрузках значения следует уменьшить. |
| | M0z per | 78 Nm | | | допустимые моменты сил для каретки
Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для значений отдельных кареток. При комбинированных нагрузках значения следует уменьшить. |
| | ly | 381 cm^4 | | | Плоские моменты инерции несущего профиля (на открытой стороне) |
| | lz | 272 cm^4 | | | Плоские моменты инерции несущего профиля (на открытой стороне) |
| | | 32 AT 10 | | | | 1750 N | | | допустимое рабочее усилие зубчатого ремня |
| | | 73,5 Nm | | | | 0,2 kg/m | | | | 270 mm/Umdr | | | | 12,6 x 10^-4 kg x m^2 | | | Момент инерции обоих зубчатых колес |
|
|
|