Модули линейного перемещения MLFI20-ZR

каретка с внутренним приводом

УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ

Узнать цену просто - отправьте запрос. В ближайшее время мы свяжемся с вами.

Написать в: WhatsApp

Позвонить менеджеру: +7-700-517-57-57

E-mail: info@nova-eca.kz

Сферы применения

Модули линейного перемещения MLFI20-ZR, каретка с внутренним приводом

45 mm

38 mm

110 mm

L2 = полный ход + L + 40.
L tot = полный ход + L + 40 + 2 x L4
полный ход = полезный ход + 2 x S (мм).

ВНИМАНИЕ: Припуск S определяет зону безопасности и должен составлять не менее 40 мм!

Максимальная длина профиля 2000 мм, более длинные профили – по заказу.

Отверстия для смазывания

Полезный ход

B₁

24 mm

B₁₀

56 mm

B₇

40 mm

B₈

48 mm

B₉

8 mm

D₁

25 mm

H₁

18,8 mm

H₃

4 mm

H₄

15 mm

H₅

35,5 mm

H₆

37 mm

52 mm

J₁

27 mm

L₁

35 mm

L₄

78 mm

L₅

40 mm

L₆

69 mm

6xM5, глубина 8 мм

O₁

M5x8

3 mm

Допуск: -0,3 / -0,5

T₁

5 mm

41 mm

X₁

44 mm

4,5 mm

m_Law

0,2 kg

Масса каретки

m_tot

(Ltot - 110) x 0,0017 + 0,9 kg

Масса

F_{y per}

120 N

допустимые нагрузки для каретки:
Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны при полной опоре модуля с нижней стороны.
При комбинированной нагрузке их следует уменьшить.

F_{0y per}

190 N

F_{z per}

290 N

F_{0z per}

290 N

M_{x per}

1,45 Nm

допустимые моменты сил для каретки

Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны при полной опоре модуля с нижней стороны.
При комбинированной нагрузке их следует уменьшить.

M_{0x per}

2,35 Nm

M_{y per}

7 Nm

M_{0y per}

10,7 Nm

M_{z per}

3,35 Nm

M_{0z per}

3,9 Nm

l_y

11,96 cm^4

Плоские моменты инерции несущего профиля

l_z

7,7 cm^4

Плоские моменты инерции несущего профиля

20 AT 3

Зубчатый ремень

175 N

допустимое рабочее усилие зубчатого ремня

2,3 Nm

макс. приводной момент

0,044 kg/m

Масса зубчатого ремня

81 mm/Umdr

Подача (мм/оборот)

2,4 x 10^-2 kg x cm^2

Момент инерции обоих зубчатых колес

При смазывании всегда добавлять смазку в обе смазочные точки одной стороны!
Внимание: Крепление привода рассчитано на общую массу (двигатель, муфта сцепления и редуктор) не более 1 кг, для случая, когда ось ускоряется сама.
При более высокой массе просьба обращаться с запросом.