Merkel компактное уплотнение S 8

Компактное штоковое уплотнение с отличными уплотняющими характеристиками для низких давлений. Условия эксплуатации: Давление: 25 МПа; Температура: от -30 до +100 °С; Скорость: 0,5 м/с.

УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ

Узнать цену просто - отправьте запрос. В ближайшее время мы свяжемся с вами.

Написать в: WhatsApp

Позвонить менеджеру: +7-700-517-57-57

E-mail: info@nova-eca.kz

Сферы применения

1. Особенности
Однокомпонентное уплотнение штока с резиновой головкой, вставленной в тканевую часть.

2. Материал
Материал: Нитрилкаучук NBR
Обозначение: 70 NBR B209
Твердость: 70 Шор A

3. Свойства
Компактное уплотнение штока, также для стандартных монтажных пространств согласно ISO 5597.
• легко устанавливается
• отличное уплотняющее действие также в области низкого давления
• низкое трение за счет тканевой части
Для новых конструкций рекомендуются более современные модификации.

3.1 Примеры применения:
• стандартные цилиндры
• телескопическая гидравлика
• станки
• уплотнение шпинделей

4. Пределы применения
Давление: 25 МПа
Скорость перемещения: 0,5 м/с

Среда/Температура	70 NBR B209
Гидромасла HL, HLP	–30 °C до +100 °C
Жидкости HFA, HFB	+5 °C до +60 °C
Жидкости HFC	–30 °C до +60 °С
Жидкости HFD	-
Вода	+5 °C до +100 °C
HETG (рапсовое масло)	–30 °C до +80 °С
HEES (синт. эфир)	–30 °C до +80 °C
HEPG (гликоль)	–30 °C до +60 °С
Минеральные консист. смазки	–10 °C до +100 °C

5. Качество поверхностей

Глубина шероховатости	Rмакс	Ra
Контртело	≤2,5 мкм	0,05–0,3 мкм
Ширина канавки	≤6,3 мкм	≤1,6 мкм
Стенки канавки	≤15 мкм	≤3 мкм

Несущая длина профиля Mr >50% до макс. 90% при глубине микропрофиля c = Rz/2 и средней линии профиля C ref = 0%.

5.1 Величина зазора
ешающим для работы уплотнения является максимальная величина зазора на стороне, не подверженной давлению, возникающая при работе уплотнения.

азмеры профиля	макс. допустимый зазор
	16 МПа	25 МПа
≤6	0,2	0,1
>6–10	0,2	0,1
>10–15	0,2	0,1

5.2 екомендация по допускам и размер D2
Для размера D2 должны учитываться допустимый зазор, допуски, люфт направляющей и упругая деформация направляющей под нагрузкой.