Merkel манжета NI 400

Merkel U-образная манжета Эластомерная U-образная манжета одностороннего действия, с асимметричным профилем уплотняющей кромки. Манжеты N1 250/400 изготовляются с опорным кольцом в качестве элемента перекрытия зазора, N1 400 - с армированием тканью с динамической уплотняющей стороны. Условия эксплуатации: Давление: N1 1 50 - 10 МПа, N1 250 - 25 МПа, N1 400 - 40 МПа;

УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ

Узнать цену просто - отправьте запрос. В ближайшее время мы свяжемся с вами.

Написать в: WhatsApp

Позвонить менеджеру: +7-700-517-57-57

E-mail: info@nova-eca.kz

Сферы применения

1. Особенности
Манжета с асимметричным профилем уплотняющей кромки, тканевым усилителем на стороне динамического уплотнения и защитным кольцом для перекрывания зазора.

2. Материал
Материал: Нитрилкаучук NBR
Обозначение: 80 NBR 878
Твердость: 80 по Шору А

2.2 Защитное кольцо
Материал: Полиацеталь
Обозначение: POM 992020

3. Свойства
Уплотнение штока одностороннего действия для средних нагрузок, предпочтительно в качестве запасной части.

4. Пределы применения
Давление: 40 МПа
Скорость перемещения: 0,5 м/с*

Среда/Температура	94 AU 925
Гидромасла HL, HLP	–30 °C до +100 °C
Жидкости HFA, HFB	+5 °C до +60 °C
Жидкости HFC	–30 °C до +60 °С
Жидкости HFD	-
Вода	+5 °C до +90 °C
HETG (рапсовое масло)	–30 °C до +80 °С
HEES (синт. эфир)	-
HEPG (гликоль)	–30 °C до +60 °С
Минеральные консист. смазки	–30 °C до +100 °C

5. Качество поверхностей

Глубина шероховатости	Rмакс	Ra
Контртело	≤2,5 мкм	0,05–0,3 мкм
Ширина канавки	≤6,3 мкм	≤1,6 мкм
Стенки канавки	≤15 мкм	≤3 мкм

Несущая длина профиля Mr >50% до макс. 90% при глубине микропрофиля c = Rz/2 и средней линии профиля C ref = 0%.

5.1 Величина зазора
ешающим для работы уплотнения является максимальная величина зазора на стороне, не подверженной давлению, возникающая при работе уплотнения.

Ø-область d	макс. допустимый зазор
	16МПа	26 МПа	32 МПа	40МПа
≤80	0,6	0,5	0,4	0,35
>80	0,65	0,55	0,45	0,4

5.2 екомендация по допускам и размер D2
Для размера D2 должны учитываться допустимый зазор, допуски, люфт направляющей и упругая деформация направляющей под нагрузкой.